Frein de stationnement - Transmission de stationnement
Freins avant et arrière - Disque hydraulique à quatre roues doté d’étriers avant à alésage triple et arrière à alésage double, rotor Top Hat en aluminium
Audio - Non équipé, options accessoires disponibles
Direction assistée électronique - Direction assistée électronique à haute assistance montée sur crémaillère avec crémaillère à rotation rapide
Système de chargement : doublure de chargement Lock & Ride équipée en usine
Système de charge : système de charge à haut rendement de 1 700 W à 3 000 tr/min.
Instrumentation - Cadrans analogiques à double balayage avec centre d'information du pilote à écran LCD de 4 pouces : Rétro-éclairage et luminosité bleu/rouge sélectionnables par l'utilisateur, intervalles d'entretien programmables, compteur de vitesse, compte-tours, compteur kilométrique, totalisateur partiel, horloge, compteur d'heures, indicateur de vitesse, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes d'entretien, témoin de rappel de ceinture de sécurité, indicateur de vitesse, prises de courant continu avant et arrière, système antivol P.A.S.S. de Polaris.
Éclairage - Signature LED blanche, feux arrière/de freinage à LED basse/haute et rouge
Type de siège - Sièges baquet aux couleurs assorties avec 4 positions de réglage pour le conducteur (y compris une glissière de 6 pouces à l'avant et à l'arrière avec réglage de l'inclinaison) et une position de réglage de l'inclinaison pour le passager ; harnais Click-6 rétractables.
Amortisseurs arrière - FOX 3.0 Live Valve X2 Internal Bypass (compression et rebond contrôlés électroniquement)
Amortisseurs avant - Amortisseurs à aiguilles Walker Evans Velocity de 2,5 po avec cliquets réglables en 16 positions
Suspension avant - Bras en A double avec barre stabilisatrice en 3 parties, débattement utile de 68,6 cm, débattement des roues de 56,5 cm, moyeux Unitized.
Suspension arrière - Bras oscillant caissonné avec biellette d'attelage, tiges de rayon à grand dégagement et barre stabilisatrice en trois parties, débattement utile de 29,0 po (73,7 cm), débattement des roues de 24,5 po (62,2 cm), moyeux unitisés.
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Prix calculé à partir du prix de détail suggéré du fabricant. Frais de transport et préparation inclus, taxes en sus. Le rabais et le prix à l’achat affichés peuvent varier selon que le véhicule soit loué, financé ou payé comptant. Bien que tous les efforts raisonnables soient faits pour assurer l'exactitude de ces informations, nous ne sommes pas responsables des erreurs ou omissions contenues sur ces pages. Les prix, paiements et taux sont sujets à des changements sans préavis, s'il vous plaît vérifiez toutes les informations et les prix avec un représentant des ventes ou demandez en ligne.